老谷高速公路鲍家洲汉江特大桥成功完成44#墩左幅1号节段挂篮施工

2023-03-09

　　2016年4月23日，老谷三标鲍家洲汉江特大桥成功完成44#墩左幅1号节段挂篮施工。首个节段挂篮的成功浇筑，标志着汉江特大桥主桥施工已进入到上部“T构”等新的控制节点上。同时，也标志着该项目施工再一次向目标要求顺利推进，为完成今年年底大桥半幅合拢的目标任务奠定了坚实的基础。

　　老谷高速公路鲍家洲汉江特大桥桥梁全长4.063km，双向四车道，共设有南北两个主桥。引桥桥墩采用柱式墩，主桥主墩采用双肢薄臂墩、过渡墩采用实心矩形墩，墩台均采用桩基础。南北主桥上部结构均为（65.5+2*116+65.5）m四跨预应力混凝土连续刚构箱梁,按全预应力砼设计，为三向预应力混凝土结构。箱梁设计为单箱单室断面，箱梁根部高度7m，跨中高度2.8m，箱梁根部底板厚100cm，跨中底板厚32cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70cm，跨中厚50cm。箱梁顶宽12.75 m，底宽6.75m，顶板悬臂长度3.0m。

　　为了确保顺利完成首个节段挂篮的浇筑，该项目部专门组织所有参加现场施工的人员进行了全面系统的交底，从而保证首个节段挂篮施工工艺、浇注质量达到设计和规范要求。(老谷高速三标冯进梁)