热烈祝贺老谷高速公路BOT项目举行建成通车典礼

历经数年，备受各方关注的老河口至宜昌高速公路老河口至谷城段BOT建设项目，于2020年1月9日上午10时许，在老谷高速公路老河口西收费站举行隆重的项目建成通车典礼，开通老河口西至冷集段进入试营运，其余路段待并网完成后全线开通。

湖北省政府及所属厅局单位的领导、工商银行湖北分行、中国进出口银行湖北分行和襄阳市农商行所属单位的领导、襄阳市政府及所属单位的领导、老河口市政府和谷城县政府及所属单位的领导、襄阳市高速交警、路政及所属单位的领导，鄂西北高速公路运营管理公司和汉十高速公路管理处，路港集团董事局主席朱国燕、江西省路桥工程集团董事长朱高妹、湖北老谷高速公路开发公司董事长童世敏等领导参加典礼。参加典礼的还有老谷高速公路建设的设计监理单位、施工单位人员，以及特邀贵宾约200余人。

江西省路桥工程集团有限公司副董事长兼总经理、湖北老谷高速公路开发公司董事长童世敏发表热忱洋溢的讲话，向所有出席典礼的领导和来宾表示热烈欢迎并致以诚挚的问候和良好的祝愿！向多年来全力支持老谷高速公路建设的领导和单位，以及社会各界表示衷心感谢！向多年来顽强拼搏、勇于奉献的广大筑路员工和项目合作者表示衷心感谢和亲切慰问！

童世敏总经理介绍了老谷高速公路的建设经历，介绍了老谷高速公路在湖北省主骨架公路网规划“六纵五横一环”中的重要组成和线路，介绍了老谷高速的建成，对完善国家高速公路网和湖北省骨架公路网布局，构建鄂西生态文化旅游圈，实施国家“一带一路”战略、促进中部地区崛起战略和西部大开发战略，加强中西部地区物资和文化交流，开发鄂豫陕渝毗邻地区旅游资源，加快沿线地区经济社会发展，都具有十分重要的意义。

老河口市政府领导和谷城县政府领导分别做了讲话。路港集团董事局朱国燕主席发表演讲，由衷感谢湖北省各级政府、银行系统、社会各界的支持和帮助，并向所有参建单位表示慰问！希望江西省路桥工程集团和老谷高速开发公司要再接再厉，做好管用养，保证营运安全和质量。襄阳市政府领导宣布老谷高速公路建成开通。

老河口至宜昌高速公路老河口至谷城段高速公路是经湖北省人民政府批准同意襄阳市人民政府采用BOT方式,由路港集团、江西省路桥工程集团共同投资建设的湖北省交通重点工程项目。

老谷高速公路起于鄂豫省界，止于谷竹高速公路与汉十高速公路交叉处的谷城西枢纽互通，与谷竹高速公路对接。线路全长39.312公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h。老谷高速公路全线设置特大桥4063m/1座、大桥2344.96m/12座、中小桥335.4m/5座、匝道桥920.68m/6座、桥梁占路线长度的17.15%，设3处互通式立交，2处匝道收费站，1处主线收费站，1处省界治超站，1处管理监控中心，1处服务区，1处养护工区。项目总投资近30亿元人民币。

老谷高速公路项目在建设过程中积极推进科技创新，鼓励采用新技术、新工艺、新材料。采用无泥浆钻孔灌注技术、咬合桩承台施工围堰方法、分布式光纤传感技术在老谷高速公路汉江大桥健康监测路面温度检测中的应用、采用最大管径9m的钢波纹管替代盖板涵或盖板通道、粉砂岩层采用旋挖钻机施工方法等。其中无泥浆钻孔灌注技术、咬合桩承台施工围堰方法为企业级工法，分布式光纤传感技术在老谷高速公路汉江大桥健康监测路面温度检测中的应用是湖北省交通运输厅科技项目。

面对风雨，勇于挑战，历经磨难，凤凰涅槃是老谷高速公路建设者们抢抓机遇，历经数年，艰难拼搏的真实写照。路港集团、江西省路桥工程集团紧紧抓住历史赋予的一个在投资领域不断发展壮大、加快提升企业竞争力的良好机遇，在经历金融机构贷款融资收紧等国家宏观经济调控政策的变化以及民营企业贷款融资难的严峻考验过程中，始终秉持着坚定的信念，克服了巨大的资金压力和重重困难，通过无数次努力，坚持、坚持、再坚持，在最艰难的时期，终于获得了湖北省、襄阳市及各级地方党委、政府与银行金融机构和沿线广大人民群众以及社会各界多年来对老谷高速公路建设的热切关怀和大力支持！从而使当初满怀的雄心壮志终于得以展现，寄予的热切希望也终于得以实现并走向成功迎来了崭新的明天！

       老河口至谷城高速公路的全面建成，是湖北省、襄阳市境内由民营企业投资高速公路建设史上的一个重要里程碑和标志性工程，是湖北省、襄阳市人民政府积极引导和鼓励民间资本投向交通重点工程建设结出的丰硕成果和成功典范，也是老谷高速公路建设者们在新时期、新时代谱写的一曲奋进之歌，是向老谷高速公路沿线人民群众献上的一份浓重厚礼！同时，更是路港集团、江西省路桥工程集团在其民营企业发展史上绘出的一笔浓墨重彩，在新时代、新时期谱写的一曲砥砺前行、不忘初心、敢于拼搏、勇往直前的奋进之歌。